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污染物，柴油车排放占七成

2016年7月17日，发布了2016年上半年京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。环保部环境监测司司长罗毅表示，74个城市环境空气质量总体状况同比好转。74个城市PM10、PM2.5浓度同比有所下降，平均优良天数同比有所上升。

而据环保部发布的《2016年中国机动车环境管理年报》显示，毫特燃油精，至2015年，我国已连续七年成为世界机动车产销大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

2015年，***机动车保有量达到2.79亿辆，比2014年增长了5.8%。其中，占汽车保有量1.6%的国I前标准汽车，其排放的四种主要污染物占汽车排放总量的30.0%以上;而占保有量83.5%的国Ⅲ及以上标准汽车，毫特燃油精，其排放量约为汽车排放总量的35.2%，淘汰黄标车和老旧车迫在眉睫。

根据环保部联合六部委出台的淘汰黄标车和老旧车方案，预计到 2017 年，基本淘汰***范围的黄标车。《2015年***工作报告》也明确提出，燃油精，2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。但2015年污染物排放量仅比2014年削减了0.3%，我国把淘汰黄标车和老旧车作为机动车减少污染的重点，但为何污染物排放总量却仅下降了这么一点?